Category: tendencia

Neumáticos de Invierno, ¿qué son y qué debemos saber sobre ellos?

Se trata de unos neumáticos fabricados especialmente para circular sobre nieve con total seguridad y sin necesidad de usar cadenas.

Los avances de la F1 que podemos disfrutar en los coches de calle

La Fórmula 1 sirve en muchas ocasiones como banco de pruebas para los avances y diseños que acaban en los coches que se ven por las calle.

Las medidas para impulsar el motor de hidrógeno en España

ANFAC emite un informe para contribuir al impulso de los puntos de repostaje del coche de hidrógeno en España.

Se pone fecha para pagar por las autovías y autopistas

El gobierno está decidido a poner un sistema de pago para pagar por el uso de las principales autovías y autopistas nacionales.

¿Cómo han conseguido convertir el CO2 en combustible limpio y sostenible?

Investigadores australianos han conseguido convertir el co2 en combustible limpio y sostenible mediante identificación de metales en reacción.

Android Automotive OS, el sistema operativo propio de Google integrado en el coche

Google tiene la idea de estar en los coches, incluso si no se dispone del teléfono movil con su sistema operativo Android Automotive OS

Ruedas con verdadero sistema antipinchazos serán una realidad en 2024

Hablamos de los neumáticos sin aire de Michelin que se comercializarán en turismos muy pronto.

La marca francesa da un paso más en el desarrollo de neumáticos sin aire con la innovadora rueda que nunca pincha, resiste a los golpes y además, según Michelín, durará más que un neumático ordinario de aire.

Junto a General Motors, llevan investigando esta rueda 16 años y, por fin, verá la luz en 2024. Actualmente se encuentra en trámites legales para poder comercializarla en turismos para esas fechas.

La nueva rueda no cambia la forma de conducción: se deforma adaptándose a la orografía del terreno pero vuelve a su estado original cuando las condiciones son normales. Al absorber impactos, evitamos las explosiones repentinas y además, debido a su estado original de manera continua, minimizamos el “aquaplanning” cuando el firme está mojado o encharcado. Estos neumáticos sin aire no necesitan de ningún mantenimiento, como cuando realizamos un viaje largo y debemos comprobar la presión de los neumáticos tradicionales. Por lo tanto podemos estar tranquil@s en ese aspecto y “despreocuparnos”.

Las investigaciones aseguran que este neumático sin aire también cuida mucho más el medioambiente, dado que se necesita mucha menos energía y material para su fabricación. Pero esto no queda ahí, debido a su mayor durabilidad y naturaleza, se hace menos necesario el cambio de ruedas a corto plazo y, al evitar los reventones y pinchazos, se desaturan los vertederos de neumáticos que no se han podido arreglar por no poder repararse.

Pronto podremos disfrutar de estos neumáticos sin aire en el renting de coches y de otras formas de alquiler a largo plazo como el renting flexible y el renting para particulares. Como este tipo de financiaciones está ligada al cambio de neumáticos por desgaste, probablemente influirá en la cuota mensual de los vehículos.

¿Cómo funciona un coche con motor híbrido y que es enchufable?

Tres de cada diez conductores noveles (el 32%) eligen la modalidad de renting como opción para su primer coche

Los conductores noveles prefieren el renting

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La compra online de coches de segunda mano está en auge

Pues ni más ni menos que “Sport Utility Vehicle” o lo que viene siendo Vehículo Deportivo Utilitario.

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