La marca francesa da un paso más en el desarrollo de neumáticos sin aire con la innovadora rueda que nunca pincha, resiste a los golpes y además, según Michelín, durará más que un neumático ordinario de aire.

Junto a General Motors, llevan investigando esta rueda 16 años y, por fin, verá la luz en 2024. Actualmente se encuentra en trámites legales para poder comercializarla en turismos para esas fechas.

La nueva rueda no cambia la forma de conducción: se deforma adaptándose a la orografía del terreno pero vuelve a su estado original cuando las condiciones son normales. Al absorber impactos, evitamos las explosiones repentinas y además, debido a su estado original de manera continua, minimizamos el “aquaplanning” cuando el firme está mojado o encharcado. Estos neumáticos sin aire no necesitan de ningún mantenimiento, como cuando realizamos un viaje largo y debemos comprobar la presión de los neumáticos tradicionales. Por lo tanto podemos estar tranquil@s en ese aspecto y “despreocuparnos”.

Las investigaciones aseguran que este neumático sin aire también cuida mucho más el medioambiente, dado que se necesita mucha menos energía y material para su fabricación. Pero esto no queda ahí, debido a su mayor durabilidad y naturaleza, se hace menos necesario el cambio de ruedas a corto plazo y, al evitar los reventones y pinchazos, se desaturan los vertederos de neumáticos que no se han podido arreglar por no poder repararse.

Pronto podremos disfrutar de estos neumáticos sin aire en el renting de coches y de otras formas de alquiler a largo plazo como el renting flexible y el renting para particulares. Como este tipo de financiaciones está ligada al cambio de neumáticos por desgaste, probablemente influirá en la cuota mensual de los vehículos.